Les moyens de transport rejettent plusieurs gaz polluants, particulièrement impactant sur la qualité de l'air et l'effet de serre. Ces gaz se retrouvent dans l'air sous forme liquide, solide ou gazeuse.
Parmi les polluants primaires, émis directement par les véhicules, les plus fréquents sont :
Ces polluants résultent majoritairement de la combustion incomplète de combustibles fossiles mais aussi de l'évaporation des carburants lors du remplissage des réservoirs et au niveau du circuit d'alimentation (émissions de COV). De plus, les émissions de composés fluorés à effet de serre augmentent en raison du développement de la climatisation automobile.
Les polluants secondaires résultent d'un phénomène complexe de réactions photochimiques. L'ozone est le plus connu d'entre eux et participe à la pollution photochimique dans la troposphère.
Actuellement, 80 % de la consommation totale de carburants au niveau mondial est utilisé par le transport routier. En Europe, la voiture particulière représente 79 % des déplacements de voyageurs, les autobus 8 %, les trains 7 % et le transport aérien intérieur 5 %. Le transport routier assure 48 % du transport de marchandise, les trains 9 %, le transport fluvial 5 %, le transport maritime 35 % et les pipelines 3 %. Les transports routiers sont responsables de plus de 40 % des rejets de particules en suspension dans l'atmosphère. En milieu urbain, ils constituent la principale cause de pollution de l'air. Ainsi, les efforts accomplis sur les émissions des véhicules ne compensent pas l'augmentation de la pollution engendrée par l'accroissement du trafic automobile.
Remarque : Les transports aérien (bien qu'en impressionnante expansion) et maritime représentent encore qu'une faible part des émissions polluantes par rapports aux transports routiers.
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