Observatoire régional de l'environnement en Poitou-Charentes

Les infrastructures routières et ferroviaires, du fait des travaux de leur réalisation (rabattement de nappes, pollutions dues au chantier, …) ou du fait de l'existence même des ouvrages (remblais, déblais, modifiant l'écoulement des eaux), peuvent avoir un impact sur la ressource en eau.

De même, l'entretien et l'utilisation de ces infrastructures dégradent la ressource en eau, notamment via :

• des émissions chroniques de Polluants de l'usure des pneus et des chaussées ainsi que des carburants. Il s'agit de poussières, d'hydrocarbures, de plomb (en diminution) et de zinc, qui sont essentiellement entraînés sous forme de particules en suspension, vers les fossés.

• des pollutions saisonnières dues au salage des routes en hiver et à l'utilisation de produits phytosanitaires sur les emprises des voies ferrées et des routes. Le sel utilisé pour le traitement du verglas contient diverses impuretés, dont des traces de métaux lourds.

• un mauvais entretien ou l'absence d'entretien des dispositifs de rétention de l'eau et des Polluants tels les bassins d'orages, décanteurs, ...

Enfin, des pollutions dues à des accidents lors de transports de produits Polluants peuvent avoir lieu. Les principaux dangers dans le domaine de l'eau sont alors :

• la dispersion dans l'air (nuage toxique), l'eau et le sol de produits dangereux,
• les risques pour l'environnement (animaux et végétaux) du fait de pollution du sol ou de l'eau (contamination).